- BARYŁKI
- CHEMIA
- CYLINDERKI
- KOŃCÓWKI
- NAKRĘTKA - PRZEDŁÓŻKA MOSIĘŻNA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
- NARZĘDZIA DO ZARABIANIA / ZAGNIATANIA PRZEWODÓW
- NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY
- ODPOWIETRZNIKI
- OLEJE DO KOSIAREK I PIŁ SPALINOWYCH
- PODKŁADKI I USZCZELKI
- PRZEWODY ELASTYCZNE
- PRZEWODY HYDRAULICZNE / NIVO
- PRZEWODY PALIWA
- PRZEWODY SPRZĘGŁA I MAGLOWNICY
- RURKI
- SPINKI/ZABEZPIECZNIA MOCOWANIA PRZEWODÓW
- ŚRUBY DROŻNE
- SZCZĘKI HAMULCOWE
- WĘŻYKI GUMOWE PALIWOWE
- ZESTAWY PRZEWODÓW HAMULCOWYCH
- ŁĄCZNIKI I TRÓJNIKI
- P.P.U.H. "LEMAR" LEONARD KOŹLIK
UL.CHEŁMSKA 91
41-403 CHEŁM ŚLĄSKI
NIP: 2220002976 - E-mail:biuro@przewodyhamulcowe.com
- Telefon502-253-709
797-119-009
505-477-772 - Godziny działania sklepuCODZIENNIE 9.00 - 17.00 SOBOTA 10.00 - 12.00 NIEDZIELA NIECZYNNE
Przewody NIVO MERCEDES W-210 komplet = 2szt+3szt
Dostępność: Dostępny
Czas wysyłki: 48 godzin
Koszt wysyłki: od 13,99 zł
Numer katalogowy: ZS-210 NIVO 2+3
Kod producenta: ZS-210 NIVO 2+3
Stan magazynowy:
Kod EAN: 5902610312304
Stan produktu: Nowy
Waga: 1,22 kg
Typ samochodu: Samochody osobowe
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
PRZEWODY do NIVO
- komplet -
2 sztuki zasilający 1 powrotny z rurki fi 6,35 mm (m12x1)
3 sztuki (cienkie) do tylnych kół z rurki fi-4,75 (m10x1)
MERCEDES W-210 zestaw
Przewody te są zwinięte w kręgi (z uwagi na bezpieczniejszy transport) i zapakowane w kartonowym pudełku.
Pomimo wielu starań aby nasze przewody były wykonane identycznie jak zamontowane fabrycznie w pojeździe , informujemy
iż nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne zmiany wprowadzone przez producentów pojazdów lub dokonywano
wcześniejszych wymian tych przewodów na inne przez poprzednich właścicieli.
Zmiana wyglądu rurki miedzianej jest spowodowana naturalnym zjawiskiem ochronnym miedzi – Patyna
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
